Adam Revo - Adam Revo
| Adam Revo | |
|---|---|
| Přehled | |
| Výrobce | Adam Motor Company |
| Výroba | 2005–2006 |
| Shromáždění | Karáčí, Pákistán |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Městské auto |
| Styl těla | 5-dveře hatchback |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | 0,8 l OHC I4 1,05 l OHC I4 |
| Přenos | 4stupňová manuální 5rychlostní manuál |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2357 mm (92,8 palce) |
| Délka | 3576 mm (140,8 palce) |
| Šířka | 1510 mm (59,4 palce) |
| Výška | 1470 mm (57,9 palce) |
The Adam Revo byl městské auto vyrobeno nyní zaniklým Adam Motor Company z Pákistán. Bylo to první auto, které bylo navrženo a sestaveno v Pákistánu, a bylo uvedeno na trh v roce 2005. Název „REVO“ byl odvozen od slova revoluce, které mělo auto vyrábět. [1] Výroba tohoto modelu byla zastavena v září 2006[2] kvůli nedostupnosti finančních prostředků a nedostatku vládní podpory.[3] Prodalo se pouze 600 automobilů. [4]
K dispozici byly dvě varianty vybavené dvěma různými čínskými motory; Revo 80 (0,8 l) a Revo 105 (1,05 l).
Předpokládalo se, že Revo bude o 10% až 15% levnější než ostatní místní konkurenti, zejména Mehran 800, která dominuje pákistánskému automobilovému průmyslu.
Specifikace
Motor
- Revo 80: 797 ml rovně-4 OHC zážehový motor s karburátor - 35 PS (26 kW; 35 k) při 5500 ot./min, 52 N⋅m (38 lb⋅ft) při 3000 ot./min
- Revo 105: 1051 ml rovně-4 OHC zážehový motor s Vstřikování paliva - 56 PS (41 kW, 55 k) při 5500 ot./min, 83 N⋅m (61 lb⋅ft) při 3000 ot./min
Suspenze
- Přední: Vzpěra s Spirálová pružina
- Zadní: Listové jaro s Tlumič
Brzdy
Typ pohonuPohon zadních kol předního motoru (RWD).
Modelové řady
- 80std
- 80. léta
- 80+ (s CNG volba)
- 105i
- 105i + (s možností CNG)
- 105is
- 105is + (s možností CNG)
Reference
- ^ Hasan, Saad (30. září 2012). „Revoluce, která nebyla“. Expresní tribuna. Citováno 1. října 2012.
- ^ [1][mrtvý odkaz ]
- ^ Pákistánská Revo BITES THE DUST![mrtvý odkaz ]
- ^ Hasan, Saad (30. září 2012). „Revoluce, která nebyla“. Expresní tribuna. Citováno 1. října 2012.