Most Aberdeen Channel - Aberdeen Channel Bridge
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Listopad 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Most Aberdeen Channel 香港 仔 海峽 大橋 | |
|---|---|
 | |
| Souřadnice | 22 ° 14'44 ″ severní šířky 114 ° 09'36 ″ východní délky / 22,245456 ° N 114,159902 ° ESouřadnice: 22 ° 14'44 ″ severní šířky 114 ° 09'36 ″ východní délky / 22,245456 ° N 114,159902 ° E |
| Nese | South Island Line |
| Kříže | Aberdeenský kanál |
| Národní prostředí | Stanice Lei Tung a Stanice Wong Chuk Hang |
| Vlastnosti | |
| Design | Box trámový most |
| Materiál | Beton |
| Celková délka | 230 m (750 stop) |
| Výprodej níže | 14 m (46 stop) |
| Dějiny | |
| Návrhář | Atkins Global |
| Zahájení výstavby | 2011 |
| Konec stavby | 2015 |
| Otevřeno | 28. prosince 2016 |
| Statistika | |
| Toll | Účtováno MTR |
| Umístění | |
 | |
The Most Aberdeen Channel je dvoukolejná železnice most v Hongkongu. Nese to MTR je South Island Line přes Aberdeenský kanál, propojení Stanice Lei Tung a Stanice Wong Chuk Hang. Jeho název odráží kanál, který most prochází.
Most vedl jednu dopravní cestu v každém směru. Stavba mostu byla zahájena v roce 2011 a dokončena v roce 2015. Most je jediným železničním spojením Ap Lei Chau na ostrov Hong Kong, předtím první most, Most Ap Lei Chau byl jediný pevný odkaz po dlouhou dobu byl používán v silničním provozu byl postaven a uveden do provozu od roku 1977.
Viz také
 | Tento článek o konkrétním mostu nebo skupině mostů v Hongkongu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |