AK-130 - AK-130 - Wikipedia

The AK-130 je automatický námořní dělo s ráže 130 milimetrů (5,1 palce).

AK-130
AK-130 na torpédoborci «Nastoychivyy» v Baltiysku, 2008 (1) .jpg
Námořní dělo AK-130 namontované na Nastoychivijském torpédoborci.
TypNámořní dělo
Místo původuSSSR
Historie služeb
PoužíváSSSR a Rusko
Specifikace
Délka9100 mm (70 kalibrů)
Ráže130 mm
Nadmořská výška85 stupňů
Rychlost střelby10 - 40 ran za minutu na zbraň
Maximální dostřel23 000 m (povrchové cíle)
15 000 m (letadlo)
8000 m (střely)

Dějiny

Konstrukce děla byla zahájena v červnu 1976 v roce KB Arsenal. Bylo vyrobeno první jednohlavňové dělo A-217, následované dvouhlavňovým A-218, které bylo vybráno z důvodu vyšší palebné rychlosti a přitažlivosti vůči admirálovi námořnictva SSSR S. G. Gorshkov.

Továrna „Barikády“ vyrobila první vzorky. Dělo pokračovalo ve zkušebním provozu na torpédoborci Projekt 956 po dobu 5 let a do služby v SSSR bylo přijato 1. listopadu 1985.

Popis

Inovace zahrnují jednotnou nábojnici děla a systém automatického plnění.

Má vysokou rychlost střelby (až 90 otáček za minutu) za cenu vyšší hmotnosti. Automatický podavač odstranil potřebu zavaděče a umožňuje nepřetržitou palbu, dokud není zásobník munice vyprázdněn.

Systém řízení palby má zařízení pro korekci zraku pro výbuchy padajících granátů a cílový sloup pro palbu na pobřežní cíle. Jeho vysoká rychlost střelby, pokud je vybavena odpovídajícími typy granátů, umožňuje dělu sloužit jako protiletadlové dělostřelectvo. Patrony obsahují náboje pomocí dálkových a radarových rozbušek.

Využívá radar MR-184, dvoupásmový radar. Může sledovat a cílit na dva cíle. Jeho dojezd je 75 km se sledovacím dosahem 40 km. Hmotnost systému je 8 tun.

Vedení

Naváděcí systém Lev-218 (MR-184) byl vyvinut společností KB Ametist na základě Lev-114: (MR-114 z AK-100). Podle některých zpráv byl na torpédoborcích Projektu 956 místo toho použit Lev-214 (MR-104). Systém zahrnuje radar pro sledování cílů, televizní zaměřovač, laserový dálkoměr DVU-2, balistický počítač, systém výběru zařízení a rušení proti rušení. Systém je schopen přijímat označení cíle z detekčního zařízení na lodi, parametry pohybu, zvedat děla a dokáže automaticky upravovat střelecké dávky a automaticky sledovat střely. DVU-2 spolu se softwarem vyvinuli TsNIIAG a PO LOMO za použití autonomního nepřímo stabilizovaného laserového paprsku v roce 1977.

Uživatelé

Ruské námořnictvo používá dělo na projektech 956, 1144, 1164 a dalších.

Před přidáním hangáru tanku a vrtulníku jsou na každý torpédoborec Project 956 umístěny dvě věže A-218, každá na přídi a na zádi. Traverz je omezen na 100 stupňů z obou stran, přičemž v každé věži je uloženo 320 nábojů. Touto konfigurací jsou vybaveny torpédoborce Project 956 a 956E a jejich varianty.

Na Slave-křižníky třídy, jeden A-218 je instalován v přední části lodi. K dispozici je horizontální sektor 210 stupňů a ve věži je uloženo 340 nábojů. Slave- křižníky třídy jsou vybaveny modernizačním zařízením Puma pro dělostřelecké naváděcí systémy (v podstatě analogií pozemského komplexu Podacha) pro centralizované „bezcílné“ míření na cíle.

Kirov-třída těžké jaderné křižníky nesou věž umístěnou vzadu, s výjimkou velmi raných variant, které mají 2 AK-100. Věž má sektor 180 stupňů. Věž je instalována na všech variantách, s výjimkou prvního Kirova. Je uloženo 440 nábojů a je nainstalován centralizovaný naváděcí systém Rus-A pro námořní dělostřelectvo.

Kazeta

Kazety používané v systémech A-217, A-218, A-222 a A-192M jsou:

  • F-44 - Výbušné kolo, hmotnost střely 33,4 kg, výbušná hmotnost 3,56 kg, s zápalnicí 4MRM.
  • ZS-44 - Protiletadlová střela, hmotnost střely 33,4 kg, výbušná hmotnost 3,56 kg, s fuze DVM-60M1.
  • ZS-44R - Protiletadlová střela, hmotnost střely 33,4 kg, výbušná hmotnost 3,56 kg, s palbou AR-32.

Maximální povolená chyba pro kola série ZS:

  • 8 m (dálkově ovládaná fuze, protilodní střely)
  • 15 m (dálkově ovládaná fuze, letadlo)

Hmotnost kazety: 52,8 kg. Délka: 1364–1369 mm, jednotkové zatížení.

Lodě s AK-130

Viz také

Zbraně srovnatelné role, výkonu a doby