AJS model 31 - AJS Model 31

AJS model 31
VýrobcePřidružené motocykly Plumstead, Londýn
Také zvaný'Hurikán'
Výroba1958 - 1966
PředchůdceAJS Model 11
Motor646cc vzduchem chlazený twin
Napájení35 koní při 6500 ot./min
PřenosČtyřstupňová převodovka k řetězovému pohonu
Brzdybubnové brzdy
Hmotnost396 liber (180 kg) (suchý )

The AJS model 31 byl britský motocykl od Přidružené motocykly u bývalého Bezkonkurenční pracuje v Plumstead, Londýn. Poslední model 31, který byl vyvinut v roce 1958, aby zachytil potenciálně lukrativní americký trh, byl vyroben v roce 1966.[1]

Rozvoj

AJS model 31

AJS Model 31 byl také vyroben jako Bezkonkurenční G12 stejnou společností.[2] AMC, navržené Philem Walkerem, vědělo, že to musí být 650 ccm, ale chtěl použít co nejvíce cyklových dílů z modelu 11. Válce již nebylo možné vyvrtat, takže zdvih byl prodloužen ze 72,8 mm na 79,3 mm, což mělo za následek objem 646 ccm. To znamenalo vyvinout nový klikový hřídel a primární řetězovou skříň, což také poskytlo příležitost přidat alternátor Lucas. Hromadná výroba začala v září 1958.[1]

AJS Model 31 De Luxe

V roce 1959 byl Model 31 přepracován a modernizován jako De Luxe s novým trubkovým duplexním rámem s plnou kolébkou a novou hlavou válců. Vibrace vždy představovaly problém, proto byl klikový hřídel upgradován na tvárná litina.[1] AJS Model 31, schopný výkonu 100 mph, se stal populárním na americkém trhu.

AJS Model 31 CSR

Model AJS 31 CSR označení oficiálně stálo za Soutěž / Springer / Road ale bylo to nazváno Coffee Shop Racer jeho soupeři.[3] Se svým charakteristickým „siamským“ výfukovým systémem 2 na 1 a vylepšenými vačkovými hřídeli byl CSR vysoce výkonným motocyklem, ale stále náchylný k netěsnostem a vibracím. Továrna odklonila hlavního inženýra Jacka Williamse AJS 7R vývoj zaměřený na řešení problémů a úpravu motocyklů pro závody - s výsledkem, že Ron Langston a Don Chapman získali prestižní ocenění Thruxton 500 vytrvalostní závod na dlouhé vzdálenosti na AJS Model 31. Povzbuzen tímto vítězstvím v roce 1963 získal AJS Model 31 jméno Hurikán).[4]V roce 1966 se společnost dostala do finančních potíží a výroba skončila.[1]

Reference

  1. ^ A b C d Currie, Bob (1988). Klasické britské motocykly s objemem přes 500 ccm. Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-083-9.
  2. ^ „Matchless G12“. Citováno 14. prosince 2008.
  3. ^ Westworth, Frank (1998). Britský klasický průvodce na kole. Haynes Publishing. ISBN  978-1-85960-426-7.
  4. ^ Falloone, Iane. „Seznamte se s dvojčaty“ (PDF). Citováno 14. prosince 2008.

Viz také

externí odkazy