AI Bird UAV - AI Bird UAV
AI Bird UAV jsou čínské UAV vyvinuté společností Wuhan AI Bird UAV Co., Ltd. (AI Bird, 武汉 智能 鸟 无人机 有限公司), jehož produkty pokrývají jak pevné křídlo, tak rotační UAV.
Racek 1
Racek 1 bez posádky hydroplán (Hai-Ou Yi-Hao Shui-Shang Wu-Ren-Ji, 海鸥 一号 水上 无人机) je pevné křídlo mikro vzdušné vozidlo (MAV) vyvinutý společností AI Bird, který je schopen přistát na vodě. Racek 1 je v konvenčním designu s vysocekonfigurace křídla. Gull 1 MAV má konvenční uspořádání a pohon zajišťuje dvoulistá vrtule poháněná motorem traktoru namontovaným v přídi. Vzhledem k tomu, že MAV je navržen tak, aby byl ručně vypuštěn a přistál na vodě za účelem zotavení, nelze užitečné zatížení připevnit pod trup jako u většiny pozemních UAV / MAV v konvenčním uspořádání. Místo toho je užitečné zatížení připojeno k koncům křídel ve válcových luscích. Třetí válcový pod je namontován na vrcholu trupu, ale jeho účel nebyl odhalen vývojářem, když MAV debutoval na veřejnosti.[1]
Hexacopter
AI Bird hexacopter je multirotorový MAV s dvojicí skluzů jako podvozku a je určen pro aplikace pro letecký průzkum / fotografování. Tato hexacopter je menší bratranec své menší sestřenice quadcopter. Specifikace:[2]
- Délka (m): 1
- Šířka (m): 1
- Výška (m): 0,3
- Prázdná hmotnost (kg): 4
- Užitečné zatížení (kg): 3
- Vzdálenost dálkového ovládání (km): 5
- Strop (km): 2
- Rychlost (km / h): 30
- Výdrž (min.): 25
- Maximální povolená stupnice větru pro provoz: 3
KC-09
KC-09 UAV je benzínový UAV vyvinutý společností AI Bird v dvojitý výložník rozložení se střední konfigurace křídla, a může být také elektricky napájen, pokud to zákazník požaduje. Podvozek se skládá z dvojice ližin a každá ližina má pár kol instalovaných pro snadnou přepravu po zemi. Alternativně může být podvozek konfigurován jako verze pouze pro kola s odstraněnými lyžinami. Pohon zajišťuje dvoulistá vrtule poháněná tlačným motorem namontovaným na zadním konci trupu. Specifikace:[3]
- Délka (m): 2,62
- Rozpětí (m): 3
- Výška (m): 0,6
- Maximální vzletová hmotnost (kg): 25
- Užitečné zatížení (kg): 8
- Dojezd (km): 500
- Strop (km): 3 pro benzínový pohon, 5 pro elektrický pohon
- Cestovní rychlost (km / h): 90 - 110
- Výdrž (h): 5-6
- Maximální povolená stupnice větru pro provoz: 6
- Rádius dálkového ovládání (km): 20, 60 nebo 100 (s reléovou stanicí)
- Spuštění: katapult nebo pojíždění
- Zotavení: padák nebo pojíždění
- Vzletová vzdálenost (m): 25
- Přistávací vzdálenost (m): 60
- Elektrárna: 50 ccm benzínový motor nebo elektrický motor napájený lithiovou baterií
- Doba nasazení (h): <0,5 od skladování do vzduchu
KC-1600 Sky Hawk
KC-1600 Sky Hawk (Tian-Ying nebo Tianying, 天鹰) je ruční, elektricky poháněný MAV vyvinutý AI Bird v konvenčním uspořádání s vysocekonfigurace křídla, ale bez výtah. Kromě chybějících vodorovných ploch na ocasní plocha, další neobvyklou vlastností KC-1600 Sky Hawk je, že se jedná o dvoumotorový MAV, přičemž jeden motor na každém křídle poháněl dvoulistou vrtuli. KC-1600 Sky Hawak navenek připomíná repliku AeroVironment RQ-14 Dragon Eye a plní podobnou misi RQ-14, takže lze říci, že se jedná o čínskou verzi RQ-14. Specifikace:[4]
- Délka (m): 1
- Rozpětí (m): 1,64
- Maximální vzletová hmotnost (kg): 3
- Užitečné zatížení (kg): 0,5
- Strop (km): 4
- Cestovní rychlost (km / h): 65
- Pádová rychlost (km / h): 36
- Maximální rychlost (km / h): 72
- Maximální povolená stupnice větru pro provoz: 4
- Poloměr dálkového ovládání (km): 20 - 60
- Spuštění: katapult nebo ruka
- Zotavení: padák
- Výdrž (min.): 45
- Normální provozní rádius (km): 15
- Elektrárna: elektromotory na baterie
KC-2000
KC-2000 je UAV vyvinutý společností AI Bird v létající křídlo rozložení s oříznutím delta křídlo s křidélka Pohon zajišťuje dvoulistá vrtule tlačný motor namontován na ocasní plocha. Křidélka KC-2000 ve většině letadel směřují dolů, nikoli nahoru. Specifikace:[5]
- Délka (m): 1,08
- Rozpětí (m): 2
- Výška (m): 0,38
- Maximální vzletová hmotnost (kg): 9
- Užitečné zatížení (kg): 3
- Velikost prostoru pro užitečné zatížení (cm): 16 x 20 x 16
- Spuštění: katapult
- Zotavení: padák
- Strop (km): 5
- Palivo (L): 3
- Cestovní rychlost (km / h): 110
- Pádová rychlost (km / h): 60
- Výdrž (h): 3-4
- Maximální povolený větrný rozsah: 6
- Pohon: 2 kW
- Poloměr dálkového ovládání (km): 20 - 60
KC-2400
KC-2400 je benzínový UAV vyvinutý společností AI Bird v konvenčním uspořádání s v-ocas a pár lyžin jako podvozek. Pohon zajišťuje dvoulistá vrtule poháněná motorem traktoru namontovaným v přídi. Specifikace:[6]
- Délka (m): 1,9
- Rozpětí (m): 2,4
- Výška (m): 0,45
- Maximální vzletová hmotnost (kg): 15
- Užitečné zatížení (kg): 3 - 5
- Strop (km): 4
- Cestovní rychlost (km / h): 110
- Pádová rychlost (km / h): 60
- Maximální povolená stupnice větru pro provoz: 6
- Poloměr dálkového ovládání (km): 20 - 60
- Start: pojíždění nebo katapult
- Zotavení: pojíždění nebo padák
- Výdrž (h): 2 - 3
- Elektrárna: 4 kW benzínový motor
- Palivo: 4,5 l
KC-2800
KC-2800 je benzínový UAV vyvinutý společností AI Bird v konvenčním uspořádání s dvojicí skluzů jako podvozkem. Pohon zajišťuje dvoulistá vrtule poháněná motorem traktoru namontovaným v přídi. Specifikace:[7]
- Délka (m): 1,965
- Rozpětí (m): 2,8
- Výška (m): 0,42
- Maximální vzletová hmotnost (kg): 19
- Užitečné zatížení (kg): 3 - 5
- Strop (km): 5
- Cestovní rychlost (km / h): 110
- Pádová rychlost (km / h): 60
- Maximální povolená stupnice větru pro provoz: 6
- Poloměr dálkového ovládání (km): 20 - 60
- Start: pojíždění nebo katapult
- Zotavení: pojíždění nebo padák
- Výdrž (h): 2 - 3
- Elektrárna: 4 kW benzínový motor
- Palivo: 6 litrů
Kvadrokoptéra
AI Bird kvadrokoptéra je multirotorový MAV s dvojicí skluzů jako podvozku a je určen pro aplikace pro letecký průzkum / fotografování. Tato kvadrokoptéra je menším bratrancem své větší sestřenice hexacopter. Specifikace:[2]
- Délka (m): 0,55
- Šířka (m): 0,55
- Výška (m): 0,27
- Prázdná hmotnost (kg): 0,88
- Užitečné zatížení (kg): 0,3
- Vzdálenost dálkového ovládání (km): 5
- Strop (km): 2
- Rychlost (km / h): 30
- Výdrž (min.): 10
- Maximální povolená stupnice větru pro provoz: 3
Orel mořský 1
Sea Eagle (Hai-Ying nebo Haiying, 海鹰) 1 je pevné křídlo s dlouhou výdrží UAV vyvinuté společností AI Bird v dvojitý výložník rozložení s obrácený v-ocas. Sea Eagle 1 má křidélka a tříkolový podvozek a pohon zajišťuje dvoulistá vrtule poháněná tlačným motorem namontovaným na zadním konci trupu. Specifikace:[8]
- Výdrž (h): 10-15
- Dojezd (km): 1000 - 1500
- Spuštění: katapult pojíždění
- Zotavení: pojíždění
SY-2000
SY-2000 UAV je bezobslužný benzínový pohon parawing vyvinutý společností AI Bird v konvenčním uspořádání s slunečník křídlo konfigurace. Ve srovnání s tradičními UAV s pevnými křídly může parawing SY-2000 nést stejné užitečné zatížení s nižší cestovní rychlostí (40–80 km / h, na rozdíl od obvyklých 110 km / h tradičních UAV s pevnými křídly), takže je vhodnější pro letecké snímkování. SY-2000 má tříkolový podvozek a je poháněn dvoulistou vrtulí poháněnou motorem traktoru namontovaným v nose. Specifikace:[9]
- Délka (m): 2,04
- Rozpětí (m): 1
- Výška (m): 1,28
- Maximální vzletová hmotnost (kg): 20
- Užitečné zatížení (kg): 3 - 5
- Strop (km): 4
- Cestovní rychlost (km / h): 60
- Pádová rychlost (km / h): 40
- Maximální povolená stupnice větru pro provoz: 4
- Poloměr dálkového ovládání (km): 20 - 60
- Spuštění: pojíždění
- Zotavení: pojíždění
- Výdrž (h): 3-4
- Elektrárna: 4 kW benzínový motor
- Palivo: 4,5 - 6 litrů
Viz také
Seznam bezpilotních vzdušných dopravních prostředků Čínské lidové republiky