AEV Brute - AEV Brute - Wikipedia

AEV Brute
AEV Brute
Přehled
Výrobce	Americká expediční vozidla
Výroba	2011-současnost
Modelové roky	2011-současnost
Karoserie a podvozek
Třída	Kompaktní
Styl těla	2-dveře Pickup; 4-dveře Pickup
Rozložení	Přední motor, pohon čtyř kol
Příbuzný	Jeep Wrangler; AIL Storm
Pohonná jednotka
Motor	4,0 l řadová šestka; 3,6 l Pentastar V6; 5,7 L HEMI V8; 6,4 l 392 HEMI V8
Přenos	4stupňová automatická převodovka 42RLE; 6stupňová manuální NSG370; 5stupňová automatická převodovka 545RFE; 5stupňová automatická převodovka W5A580
Rozměry
Rozvor	139,0 v (3531 mm)
Délka	2186,0 v (5 486 mm)

Hrubá historie AEV

První americká expediční vozidla (AEV) Brute byla vyrobena v roce 2004 po založení společnosti v roce 1997. ^[1] Více informací o historii AEV najdete na Americká expediční vozidla stránka zde na wiki. The AEV Brute je pickup který je upraven z Jeep Wrangler SUV plošina. Bylo nabídnuto pro oba Wrangler TJ a JK modely. Americký výrobce dílů a vozidel AEV nejprve vyvinul verzi s jednou kabinou na roztaženém podvozku Wrangler TJ, který byl k dispozici většinou ve formě stavebnice, ačkoli od společnosti AEV bylo možné objednat zcela upravené snímače Wrangler Brute, a to od roku 2007 do roku 2011.^[2]^[3] V roce 2011 vyvinula společnost AEV výrazně větší pickup s dvojitou kabinou, založený na napnutém podvozku JK Wrangler Unlimited, který byl k dispozici po dobu čtyř let, od roku 2013 do roku 2017.^[4]^[5]

Proces sestavení

Proces sestavení pro Brute založený na AEV TJ byl postaven ve fázích nebo najednou se sadou. Souprava obsahovala položky, jako je část rámu, uzavření kabiny, pevná střecha jedné kabiny, postel a dveře zavazadlového prostoru a úchyty karoserie.^[6] Proces přestavby začal Jeepem Wrangler z let 1997-2006, který poté odstranil vnitřní části, aby umožnil přístup k podlaze vozidla. Pokračováním ve vrtání bodových svarů a řezání částí podlahy a boků vany lze tělo odstranit. S odstraněným tělem by bylo nutné svařit prodloužení rámu vyříznutím části rámu a ujistit se, že je vše rovné. Přední část vany lze nasadit zpět na prodloužený rám, jakmile je nainstalován uzávěr kabiny. Lůžko lze nainstalovat a seřídit před konečným vyrovnáním. Práce s barvami a karoserií je jednou z posledních fází, které proběhnou. K dokončení přestavby lze také nainstalovat interiér.

Možnosti a balíčky

1997 - 2006 AEV Brute Options (TJ Wrangler Based) [Upravit]

Jednou z možností Brute založeného na AEV TJ byla sada Highline. Tato sada zvedla blatníky přibližně o 3 palce, aby umožnila vozidlu menší zdvih při zachování velkých pneumatik. Jak by napsal časopis Four Wheeler „Novější a hezčí způsob, jak jít, by bylo zvolit si sadu AEV highline, která vám ve skutečnosti poskytuje blatníky highline z lisované oceli v tovární kvalitě, které se přišroubují místo vašich skladových jednotek.“^[7] Společnost AEV nabídla Brute řadu motorů, včetně buď továrního 4.0L I6 nebo 5.7L HEMI V8.

2013 - 2017 AEV Brute Packages (JK Wrangler Based) [Upravit]

Továrna mohla být vybavena dvojitou kabinou (DC) Brute s tovární 3,6 l Pentastar V6, 5,7 l HEMI V8 nebo 6,4 l 392 HEMI V8. Některé balíčky, které byly k dispozici, byly uvedeny níže.

DC 250
DC 350
Filson Edition

Zakázková výroba AEV Brutes

Vlastní džípy není těžké najít, díky čemuž jsou TJ Brute a JK Brute také vhodným základem pro úpravy. Například terénní obchod v Clearwateru na Floridě známý jako Bruiser Conversions postavil jednu dvojitou kabinu AEV Brute s přeplňovaným vznětovým motorem Cummins ISF 3,8 L I4.