AC Sirocco nG - AC Sirocco nG

Sirocco nG
RoleUltralehká letadla
národní původHolandsko
VýrobceLehká letadla AC
První letKvěten 2009
Úvod2009
PostaveníVe výrobě (2015)
Vyrobeno2009-současnost
Jednotková cena
€ 25 300 (sestaveno, 2015)
Vyvinuto zAviasud Sirocco

The AC Sirocco nG je holandský ultralehký založený na 1983 Aviasud Sirocco a produkoval Lehká letadla AC z Voorschoten. Letoun je dodáván jako sada pro amatérské stavby nebo jako kompletní letadlo připravené k letu.[1]

Návrh a vývoj

Sirocco nG má V-vzpěra hornoplošník, otevřený kokpit pro jedno sedadlo, pevný tříkolový podvozek a jediný motor v konfigurace posunovače.[1]

Letoun je vyroben z kompozitů. Model nG, který poprvé vzlétl v květnu 2009, má zcela nové kompozitní křídlo s kratším rozpětím, 9 m (29,5 ft) a plochu 12,15 m2 (130,8 čtverečních stop), s křidélka které nahrazují dřívější spoilery. The trup je celý složený. Standardní použitý motor je 33 hp (25 kW) B&S V-2 čtyřtaktní elektrárna. Elektrická energie existuje také možnost od 2012/13.[1]

Práva na design k sérii Sirocco v současné době vlastní Evert Cornet ze společnosti AC Light Aircraft.[1]

Provozní historie

Původní Sirocco bylo prvním ultralehkým letadlem obletěným po celém světě a dokončilo let v 80. letech.[1]

Recenzent Marino Boric napsal o designu nG v recenzi z roku 2015 a uvedl: „Kokpit nabízí dobrou bezpečnost při nárazu. K přitažlivosti Sirocco přispívá velmi nízká pádová rychlost, krátký vzlet a přistání a efektivní ovládání.“[1]

Specifikace (Sirocco nG)

Data z Tacke[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Rozpětí křídel: 9 m (29 ft 6 v)
  • Plocha křídla: 12,15 m2 (130,8 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 6.67
  • Prázdná hmotnost: 115 kg (254 lb)
  • Celková hmotnost: 250 kg (551 lb)
  • Plná kapacita: 20 litrů (4,4 imp gal; 5,3 US gal)
  • Elektrárna: 1 × B&S V-2 dva válce, čtyřtaktní letecký motor, 25 kW (33 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 120 km / h (75 mph, 65 Kč)
  • Cestovní rychlost: 90 km / h (56 mph, 49 Kč)
  • Pádová rychlost: 55 km / h (34 mph, 30 Kč)
  • Rychlost stoupání: 5 m / s (980 stop / min)

Reference

  1. ^ A b C d E F G Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 12. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X

externí odkazy