ABC Robin - ABC Robin
Červenka | |
---|---|
![]() | |
Role | Jednoplošník kabiny |
Výrobce | ABC Motors Limited |
Návrhář | Anthony "Tony" Archibald Fletcher |
První let | 1929 |
V důchodu | 1932 |
Postavení | Sešrotován |
Počet postaven | 1 |
The ABC Robin byl britský jednomístný lehký letoun navržený A. A. Fletcher v 1929. Byl to hornoplošník, jednomístný jednoplošník konvenční taildragger konfigurace.[1] The kokpit byl úplně uzavřený, první lehký letoun, který byl takto vybaven v Británii.[2] Byl navržen na žádost T. A. Dennisa (výkonného ředitele) konkrétně pro použití 30–40 hp společnosti. Motor Scorpion. Konstrukce byla převážně ze dřeva s kovem omezeným na armatury a několika vysoce namáhanými částmi. Trup byl konstruován jako dřevěná bedna skládající se ze čtyř smrkových podélníků s tenkou překližkovou krytinou se světlými vnitřními přepážkami. Křídla s dřevěným rámem, části RAF 34, byla zavěšena ve svých vnitřních zadních rozích k horní části trupu a podepřena trubkovými vzpěrami ve formaci „Vee“ do spodních podélníků trupu. Ocas byl také rámován dřevem a obě křídla a ocas byly pokryty dopovanou látkou. Robin, registrovaný G-AAID, postavil ABC Motors Limited na Walton-on-Thames v 1929. První let byl v Brooklands v červnu a byla zobrazena na Olympia Aero Show v červenci. Později v tomto roce byla upravena čelní sklo posunul zpět, aby umožnil přístup k víčkům palivové nádrže zvenčí, a zvětšeně ploutev a kormidlo. Jediný postavený Robin byl sešrotován Brooklands v 1932.
Specifikace

Data z Letadlo 12. července 1928 - Údaje o výkonu jsou odhady
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Délka: 17 ft 4 v (5,28 m)
- Rozpětí křídel: 25 ft 4 v (7,72 m)
- Výška: 5 ft 9 v (1,73 m)
- Plocha křídla: 110 čtverečních stop (10,23 m2)
- Poměr stran: 5.83
- Profil křídla: RAF-34[3]
- Prázdná hmotnost: 415 lb (188 kg)
- Celková hmotnost: 680 lb (308 kg)
- Elektrárna: 1 × ABC Scorpion II pístový motor, 40 hp (30 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 105 mph (169 km / h, 91 Kč)
- Rozsah: 545 km, 295 NMI
- Strop služby: 17000 stop (5200 m)
- Rychlost stoupání: 750 ft / min (3,8 m / s)
Poznámky
- ^ "žádný". Air Progress: 18. listopadu 1978.
- ^ Let 30. května 1929, strana 441 a násl
- ^ Lednicer, David. „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. m-selig.ae.illinois.edu. Citováno 16. dubna 2019.
Reference
- Jackson, A.J. (1974). British Civil Aircraft since 1919 Volume 1. London: Putnam. ISBN 0-370-10006-9.