A. E. Bassom - A. E. Bassom
Arthur Ernest Bassom | |
|---|---|
| narozený | 14. července 1865 |
| Zemřel | 17. ledna 1926 (ve věku 60) |
| Policejní kariéra | |
| Věrnost |  Spojené království |
| oddělení | Metropolitní policie |
| Servisní roky | 1886 - 1926 |
| Hodnost | Strážník (1886) Vrchní inspektor (1901) vrchní dozorce (1906) Vrchní konstábl (1925) |
| Ocenění | KPM (1919) Ó BÝT (1920) |
Arthur Ernest Bassom Ó BÝT KPM (14. Června 1865 - 17. Ledna 1926) byl britský policista a jeden z hlavních průkopníků dopravní policie s Londýn Metropolitní policie.
Bassom se připojil k Royal Marine Artillery jako střelec ve věku 17 let a získal nejvyšší možné známky v jeho dělostřelba vyšetření a tedy téměř jistá propagace. Avšak v roce 1886, těsně předtím, než dosáhl 21 let, což je minimální věk, kdy mohl být povýšen, odešel do městské policie jako strážník. Byl vyslán do Divize „D“ (Marylebone ) a následující rok byl převeden do Veřejný přepravní úřad na Scotland Yard, kde strávil zbytek své kariéry.
Na PCO jeho tvrdá práce, encyklopedická paměť a vrozené chápání dopravních problémů vedly k rychlé propagaci. V roce 1901 byl povýšen na hlavní inspektor odpovědný za pobočku. V roce 1903 viděl zavedení první londýnské motorové kabiny. Po absolvování kurzu v automobilovém průmyslu na Regent Street Polytechnic, on produkoval Metropolitan Police Regulations for the Construction and Licensing of Hackney (Motor) Carrioges, 1906 (The Podmínky vhodnosti pro motorové vozíky Hackney). To zahrnovalo požadavek na 25 stop (7,6 m) poloměr otáčení a ovlivnilo design londýnských kabin po celé století. V roce 1906 byl povýšen na vrchní dozorce podle zásluh.
Říkalo se, že dokáže vizualizovat jakoukoli část 700 čtverečních mil Metropolitní policejní okres a podat analýzu jeho dopravních problémů a možných řešení. Komisař Sir Nevil Macready připustil, že Bassom byl v metropolitní policii jediným mužem, který byl nepostradatelný, a to natolik, že když v roce 1925 dosáhl důchodového věku 60 let pro důstojníky pod hodností vrchního důstojníka, byl povýšen na vrchní strážník a získal titul ředitele dopravních služeb, aby si ho udržel. Následující rok zemřel, stále ve funkci.
Měl podrobné znalosti mechaniky motorů. Navštívil téměř každé město ve Velké Británii a mnoho v Evropě, aby sledoval jejich dopravní problémy. Zarámoval „vědění ", test provedený všemi londýnskými taxikáři, a vymyslel Systém Bassom čísel londýnských autobusových linek.
Byl oceněn Královská policejní medaile (KPM) v roce 1919 a jmenován Důstojník Řádu britského impéria (OBE) v roce 1920 civilní válečné vyznamenání.
Reference
- Nekrology, Časy, 18. ledna 1926 a 19. ledna 1926